TÜV, Bremsen und Reifen in Wuppertal
Wir machen Ihr Auto fit für die Hauptuntersuchung – und kümmern uns um alles, was dafür sicher sein muss: Bremsen, Reifen, Licht.
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- DauerHU/AU meist am selben Tag
- PrüfungPrüforganisation kommt zu uns
Durchgefallen heißt Nachprüfung – und doppelter Aufwand
Wer ungeprüft zur Hauptuntersuchung fährt, riskiert einen Mangelbericht: Dann müssen Sie reparieren lassen, innerhalb eines Monats zur Nachprüfung und zahlen die Prüfung ein zweites Mal. Häufige Gründe sind abgefahrene Bremsen, falsch eingestellte Scheinwerfer, Rost oder Reifen unter der Profilgrenze.
Deshalb sehen wir Ihr Auto vorher durch und beheben Mängel nach Rücksprache. Bremsen und Reifen sind dabei die wichtigsten Punkte – nicht nur für die Plakette, sondern für Ihre Sicherheit.
HU/AU, Bremsen und Reifen aus einer Hand
Die Prüforganisation kommt zu uns in die Werkstatt. Sie geben Ihr Auto morgens ab, wir prüfen es vor, beheben kleine Mängel nach Rücksprache und stellen es dem Prüfer vor. Sie holen es mit neuer Plakette ab.
Das ist dabei
- Hauptuntersuchung und Abgasuntersuchung durch die Prüforganisation direkt bei uns in der Werkstatt
- Vorab-Check: Bremsen, Lenkung, Achsen, Licht, Scheinwerfer-Einstellung, Reifen, Scheiben, Wischer, Rost, Fehlerspeicher
- Bremsen: Beläge, Scheiben, Bremsflüssigkeit und Leitungen in Erstausrüster-Qualität
- Reifen: Räder wechseln, Profil und Luftdruck prüfen, auswuchten
- Neue Reifen passend zu Auto und Budget, auf Wunsch Einlagerung bis zur nächsten Saison
Nicht enthalten
- Die Prüfgebühr der Prüforganisation ist ein eigener Posten – wir reichen sie weiter
- Karosserie- und Lackmängel (z. B. Durchrostung) gehen an unseren Partnerbetrieb
So kommt Ihr Auto zur Plakette
Einmal abgeben, fertig abholen.
Termin
Sie rufen an oder fragen online an. Wir nennen Ihnen den Preis für den Vorab-Check und die Prüfgebühr.
Vorab-Check
Wir prüfen alle Punkte, die der Prüfer ansieht. Kleine Dinge wie Birnen oder Scheibenwischer machen wir nach Rücksprache gleich.
Dauer: ca. 1 Stunde
Prüfung in der Werkstatt
Die Prüforganisation nimmt HU und AU bei uns ab. Sie müssen nicht dabei sein.
Abholung
Sie holen Ihr Auto mit neuer Plakette und Prüfbericht ab. Steht etwas an, das nicht sofort gemacht werden muss, sagen wir es Ihnen.
Was kostet das?
Festpreis vor Beginn. Mehrarbeit nur nach Anruf. Vorab-Check, Reifenwechsel und Bremsenarbeiten nennen wir Ihnen vorher als Festpreis. Die Prüfgebühr der Prüforganisation kommt dazu. Teile, die der Vorab-Check nötig macht, besprechen wir mit Ihnen, bevor wir sie einbauen.
Beispiel
Bremsbeläge vorn beim Mittelklassewagen
Sind die Scheiben noch gut, bleiben sie drin. Wir tauschen nur, was nötig ist, und sagen Ihnen, warum.
Reifenwechsel inklusive Auswuchten und Einlagerung nennen wir Ihnen ebenfalls als Festpreis.
Häufige Fragen
Ihre Frage ist nicht dabei? Rufen Sie an. Wir antworten direkt.
Wann muss mein Auto zur HU?
Neuwagen nach drei Jahren, danach alle zwei Jahre. Wann es so weit ist, sehen Sie an der Plakette auf dem hinteren Kennzeichen: Die Zahl oben ist der Monat, die Mitte das Jahr.
Was passiert, wenn mein Auto durchfällt?
Sie haben einen Monat Zeit, die Mängel beheben zu lassen, und müssen dann zur Nachprüfung. Weil wir das Auto vorher durchsehen, passiert das bei uns selten. Kommt es doch vor, reparieren wir die Mängel direkt.
Was ist der Unterschied zwischen HU und AU?
Die Hauptuntersuchung (HU) prüft die Verkehrssicherheit: Bremsen, Licht, Fahrwerk, Rost und mehr. Die Abgasuntersuchung (AU) prüft die Abgaswerte und den Fehlerspeicher. Beides wird zusammen gemacht, am Ende gibt es eine Plakette.
Woran merke ich, dass die Bremsen geprüft werden sollten?
Wenn es beim Bremsen quietscht oder schleift, das Auto zur Seite zieht, das Pedal vibriert oder der Bremsweg länger wird. Auch wenn die Bremswarnleuchte angeht. Dann bitte zeitnah vorbeikommen – Bremsen sind Sicherheit.
Wann sollte ich die Reifen wechseln?
Als Faustregel gilt „von O bis O“: Winterreifen von Oktober bis Ostern. Erlaubt sind mindestens 1,6 mm Profil – für sicheres Fahren empfehlen wir 4 mm bei Winter- und 3 mm bei Sommerreifen.
Können Sie meine Reifen einlagern?
Ja. Nach dem Wechsel lagern wir Ihre Räder bis zur nächsten Saison bei uns ein. So sparen Sie Platz und das Schleppen. Den Preis dafür nennen wir Ihnen beim Termin.
Plakette bald fällig? Wir prüfen vor, damit es beim ersten Mal klappt.
Mo–Fr 8:00–18:00 Uhr, Sa 9:00–13:00 Uhr